Front Axle Beam BMW 1 (E81, E82, E87, E88) (2003-2013)

Zdjęcia należą do tej oferty i przedstawiają część znajdującą się u dostarczającej ją firmy demontażowej.

Używana – sprawdzonaDostępne: 1 szt.

Front Axle Beam BMW 1 (E81, E82, E87, E88) (2003-2013)

BMW · 1 (E81, E82, E87, E88) (2003-2013)
€149,07
z VAT 21% (Łotwa) · podatek €25,87
€123,20 bez VAT

Stawka dla kraju Łotwa, przeliczenie przy zamówieniu

€199,07 z dostawą · nadanie w 1–5 dni roboczych

DostawcaOÜ Demontering· Estonia

Zapytaj o dopasowanie

Po złożeniu zamówienia odkupujemy część od dostawcy. Przy częściach gabarytowych może to potrwać dłużej, wtedy informujemy.

Rękojmia + 90 dniDostawa po UE ze śledzeniem €50,00Oryginalna część (OEM)Wysyłka z UE

Specyfikacja

MarkaBMW
Model1 - Series
Wersja1 (E81, E82, E87, E88) (2003-2013)
Rok2010
Silnik1599 cm3 90 kw
StanUżywana – sprawdzona przed wysyłką
CategoryFront Axle Beam
Engine codeN45 B16 A
ManufacturerBMW
OEM codes4682465966
PartFront Axle Beam BMW 1 (E81, E82, E87, E88) (2003-2013)
VIN codeWBAUE320X0E118915

Używana oryginalna (OEM) część zdemontowana z pojazdu-dawcy opisanego powyżej i dostarczana nam przez partnerską firmę demontażową w UE. Przed zamówieniem zweryfikuj dopasowanie po numerze OE — chętnie pomożemy.

Nazwy marek i modeli pojazdów oraz numery OE podano wyłącznie w celu identyfikacji i sprawdzenia zgodności. OmegaCarParts nie jest powiązana z producentami pojazdów, nie działa za ich aprobatą ani nie jest ich autoryzowanym dealerem; wszystkie znaki towarowe pozostają własnością ich właścicieli.

Bezpieczeństwo produktu i podmiot gospodarczy w UE

Podmiot gospodarczy odpowiedzialny w UE
Omega Company, SIANr rej. 40203715721Ilukstes iela 107 k-3-98, Riga, LV-1082, LatviaE-mail sales@omegacarparts.eu
Kontakt w sprawach bezpieczeństwa produktu

W sprawach bezpieczeństwa produktu pisz na powyższy adres i e-mail.

Ostrzeżenie dotyczące bezpieczeństwa

To używana część samochodowa, dostarczana bez oryginalnego opakowania i dokumentacji producenta. Montaż ma znaczenie dla bezpieczeństwa: instalację, a w razie potrzeby kodowanie, kalibrację lub regulację, powinien wykonać wykwalifikowany warsztat zgodnie z procedurami i momentami dokręcania producenta pojazdu. Nie montuj części z widocznymi uszkodzeniami.